O Tram acidentado estava três vezes acima do limite de velocidade. Os investigadores do acidente em Croydon, que vitimou sete pessoas, anunciaram na quarta-feira que o veículo estava aproximadamente quatro vezes acima do limite de velocidade. O relatório agência de investigação de acidentes rodoviários afirmou que o motorista conduzia o Tram a 69.9 km por hora, quando o limite para a área era de 20km por hora.

Um relatório provisório da Agência de Investigação de Acidentes Ferroviários disse que o bonde lotado estava viajando a 43,5 mph (69,6 kmh) como ele arredondado um canto apertado em cerca de 6.10 na quarta-feira passada. O relatório também garante que não havia falhas no sistema de freios nem falha nos trilhos. O bonde era conduzido por Alfred Dorris. Seis homens e uma mulher morreram e 51 pessoas ficaram feridas, quando o bonde com dois vagões virou perto da junção Sandilands, no sul de Londres.

A investigação leva em consideração se Dorris, de 42 anos, estava dormindo ou tinha perdido a consciência no momento do acidente. As caixas pretas do veículos estão sendo analisadas. Ele foi preso por suspeita de homicídio culposo e ficará detido até maio de 2017 enquanto as conclusões sobre o acidente não são tiradas.

De acordo com alguns passageiros, no momento do acidente o motorista foi descrito como “apagado”. Ele é operador de bonde há pelo menos oito anos, de acordo com a empresa First Group. O relatório revela que o motorista freou antes de entrar na curva, mas isso foi “apenas suficiente” na redução de sua velocidade de 80 kmh para 69.6 kmh.

Os investigadores acreditam que “cerca de 60” pessoas estavam a bordo, com oito se ferindo gravemente. Sete outros morreram no acidente, que aconteceu em “condições escuras e chuvosas”. O relatório revela que o gravador “caixa preta” estava funcionando no momento do acidente, mas as câmeras CCTV de segurança não. O bonde ainda deslizou por cerca de 25m depois de tombar.

O Chefe do Serviço de Acidentes Ferroviários, Simon French, disse: “Em nome da Agência de Investigação de Acidentes Ferroviários, gostaria de enviar as minhas condolências aos feridos e às famílias dos que morreram neste trágico acidente. Eles vão querer saber a causa do acidente, e estaremos em contato com eles para mantê-los atualizados em toda a nossa investigação, que levará alguns meses para ser concluída”.

“Nossa investigação detalhada agora vai olhar para o contexto mais amplo do acidente, incluindo a sequência de eventos, a forma como o bonde foi conduzido, a infraestrutura e como as pessoas se feriram. Também analisaremos as ocorrências anteriores de excesso de velocidade nesta área e as questões de gestão”, afirmou.

O Transport for London se ofereceu para pagar todos os custos funerais. O prefeito Sadiq Khan disse que lições devem ser aprendidas com o “incidente horrível”. Dane Chinnery, 19, Philip Logan, 52, Philip Seary, 57, Dorota Rynkiewicz, 35, Robert Huxley, 63, Mark Smith, 35 e Donald Collett, 62, perderam suas vidas no acidente.

“A rede de bondes sempre foi uma forma muito segura de transporte público e é vital que aprendamos as lições para evitar que uma tragédia como essa aconteça novamente”, afirmou o prefeito londrino.

 

Com informações do jornal Evening Standard